Ⅰ 有關韓國航空事故電影
鳳凰劫
海市蜃樓(時間裂縫)
空中監獄
93號航班
虎膽龍威2
插翅難飛
潘多拉航班
空中危機
最高危機
空中蛇患
九宵驚魂
緊急降落174
死亡航班
緊急迫降
冰原空難
機組乘務員
紅眼航班
空中驚魂
危機任務1、2、3
國際機場
國際機場1975
國際機場1977
驚爆九重天
超極速驚航
空前絕後滿天飛（Airport 1980）
瞞天過海飛飛飛（Airplanell：theseguel，1982
絕命大北極
空軍一號
天劫餘生
Ⅱ 有個美國的災難片，裡面的班機叫天堂243，請問這個片子叫什麼名字
《九霄驚魂》
《九霄驚魂》是由導演DickLowry執導，於1990年02月11日上映的一部電影。該片講述的是美國阿羅哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山，途中迫降的故事。
劇情簡介
1988年4月28日下午,美國阿羅哈航空公司243航班從夏威夷起飛前往檀香山。
航班使用波音737,由副駕駛操縱機長監督。副駕駛女37歲，飛行8000小時,機長44歲，飛行8500小時。
13:45飛機剛剛爬升到巡航高度,機組忽然聽到頭頂上方一聲巨響，飛機客艙中段上方一大塊天花板已經沒了，飛機變成了「敞篷跑車」。唯有安全帶能防止他們墜入下方的大海中。
在7千3百公尺的高空中，空氣不但寒冷，含氧量又低，風勢也十分強勁。機上乘客以為機長已經死了，但他其實正在拚命設法進行緊急降落。結果除了一名空服員，機上所有人全都奇跡似地生還。
本片根據此真實事件改編拍攝。
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電影原型
在1988年4月28日，飛機（編號N73711）在當地時間13:25從希洛國際機場起飛，前往檀香山。飛機載有89名乘客和5名機組人員，飛機在起飛和爬升時並沒有異象。
大約在13:48，飛機爬升至巡航高度24,000呎（7,300米），距離卡富魯伊東南偏南23海哩（43公里）處，此時機體前端左邊一小塊天花板爆裂，機艙瞬間失壓，導致由駕駛室後方一直到機翼附近的一大塊機艙天花板被撕裂而脫離機體。
當時副機長馬德林·湯普健斯（MadelineTompkins）的頭部被向後扯，她看見機艙和駕駛艙好像已經分離。機長羅伯特·舜施泰莫（RobertSchornsteimer）向後望，原本應該是頭等艙的天花板處卻看見天空。湯普健斯立即聯絡卡富魯伊機場，並要求緊急降落。
在瞬間失壓當時，機艙服務員主管克拉拉貝爾·蘭辛（ClarabelleLansing）站在飛機第5排座位的位置，正回收客人的杯子。根據乘客的描述，蘭辛被氣流扯進機體的破洞，然後再被吸出機艙外。
航機的內部雖然設計了網狀的可控制范圍機身破裂區（controlledareabreakawayzones），目的是在飛機不幸發生破裂時至少能將破裂范圍控制住，盡量保持機體的完整性。
不過當時飛機的機齡已經十分高，再加上機身嚴重銹蝕的情況下，令鉚釘的壓力增加至不能承受的水平。以致於第一塊控制區損毀後卻造成更大范圍的損毀。根據小型破裂理論（smallrupturetheory），未能解決小問題會導致問題迅速惡化，這原理也稱「拉鏈效應」（zippereffect）。
空服員米歇爾·本田（MichelleHonda），當時站在第15和16排之間。事件當時，她被猛烈地拋向機艙地板。之後，她爬起並走到機艙前排的位置，協助平伏受驚的乘客。另一位空服員珍·佐藤-富田（JaneSato-Tomita），當時站在機艙前排的位置，遭脫落的殘骸擊中而受傷，並同樣地被拋到地板上，她在其它乘客的緊握下保住性命。
飛機在當地時間13:58安全降落在卡富魯伊機場02跑道。事件中，有65名乘客受傷，7人重傷，該客機機體嚴重損毀。奇跡的是，這次事件只有一人死亡，其餘乘客全部生還。
Ⅲ 在電視上不要錢的飛機電影有哪些
1，緊急迫降 (2000)，豆瓣6.8
這部電影雖然豆瓣沒到7分，但作為首部國產航空災難片，非常值得一看，因為這一部19年前的作品，即便從現在的眼光去評判，依然可圈可點，主要講述民航客機起落架因故障無法放下需要緊急迫降的事件，獲得了第20屆中國電影金雞獎評委會特別獎。
2，劫機驚魂（2016），豆瓣7.0
這是一部印度電影，根據真實事件改編：1986年9月一架泛美航空73號班機遭到4名恐怖分子挾持劫機，一名年僅22歲的空姐捨命救359條乘客的偉大故事。
3，空中危機(2005)，豆瓣7.1
講述在一架從柏林飛往紐約的飛機中，母親誓死要找出失蹤的女兒並揭開陰謀的故事。女主角是《沉默的羔羊》女一號朱迪·福斯特。
4，77年航空港(1977)，豆瓣7.1
年代久遠的老片，曾獲第50屆奧斯卡金像獎最佳藝術指導提名，講述保護名畫的空中救生故事。
5，空前絕後滿天飛(1980)，豆瓣7.4
看海報就知道這是一部不太正經的航空電影了，雖然這也是講述因為事故緊急迫降的故事，但是全程高能，大量無厘頭橋段讓人笑到肚子疼，堪稱好萊塢經典航天喜劇。