奧迪歷年廣告微電影

Ⅰ 國產奧迪q5廣告浪漫愛情宣傳片里的雪蓮花,裡面的歌曲叫什麼名字啊

清雅古樸的前廳，搖身一遍，成為了一座金碧輝煌，雍容華貴的大殿。四壁，掛滿了字畫。不過，他們尋的卻不是美貌的善舞者，而是，相貌平凡甚至醜陋的善舞者。「屬下無?能。窗棱，用綠鈿刷飾。 ... 6條相同新聞>> 《我的美女老闆》:韓劇氣質的國產愛情喜劇 鳳凰網 2010-8-6 09:50而在這一點上,《我的美女老闆》做的也毫不遜色。電影改編自一度走紅的同名網路小說,劇情雖與原著主線有些出入,... 5條相同新聞>> 今日影訊 訂票shop.cqcb.com 4006012226 網易 2010-8-9 03:44《我的美女老闆》10:50 14:30 18:15 22:00 《深海探奇》(3D)12:40 16:25 20:05 《等著你回來》12:00 《危情諜戰》(原版)12:55 18:00 22:10 《唐?山大地?震》11:10 11:35 12:15 13:50 14:55 16:30 17:35 18:45 19:15 20:15 21:25 22:00 ... 《美女老闆》搶占情?侶廳 「震中」情?侶唯一選擇 新浪 2010-8-8 09:47夏日影院一直是情?侶影迷約會的好去處,但是在全國影院完全處於「震中」的時候,《我的美女老闆》成為情?侶們尋求輕?松浪漫的唯一選擇,也為暑期檔電影市場吹進了一股「純愛之風」。「王爺，屬下這次搜尋時，發現有另外一幫人，也在尋找一個女子。靜王府白御醫原來用作議事的前廳，已被百里冰重新裝砌了一番。可是，從王爺所給的那張畫像上看，那女子生的那樣天姿國色，若還在京師，怎卻遍尋不到？「從今日起，不用再找了！」百里寒淡淡說道，語氣里隱約有一絲失望。雖不知那個女子是何人，但是能讓王爺傾力尋找，只怕在王爺心目中分量不輕。當然,最終皆大歡喜,... 5條相同新聞>> 那時，天大地大，百里寒再尋她，就不是那麼容易了。 《我的美女老闆》如同它的片名所暗示的那樣:野蠻而美麗的美女,女朋友和老闆的雙重身份,... 3條相同新聞>> 乞力馬扎羅的血 京華網 2010-8-9 02:51因為看完《我的美女老闆》,幾乎吐血,如果不以無厘頭的方式去解讀本片,基本上我就會對自己的腦容量產生高度懷疑。機靈的景甜在參加觀眾見面會前,向當地人偷師學了幾句大連話。... 「美女老闆」景甜回家鄉 小影迷打200分 新浪 2010-8-8 09:16觀眾見面會上,一位小影迷以淡定和犀利的提問震?驚全場,提問之後,她更毫不猶豫為《我的美女老闆》打了200分的高分,也為這次電影全國巡迴宣?傳畫上圓?滿句號。張佐開始額上冒汗，當時他沒在意，所以並未去查。尋遍了京師，不見王爺要找的女子。地上，鋪著紅錦地毯。這兩個角色,都是超級有錢的主兒,其對待愛情的觀念也就跟金錢扯不開關系了。西安女孩景甜昨日回到家鄉,同行的還有導演李虹,演員吳辰君。反而由於何潤東與景甜在外型上的絕佳搭配,會不由得認同,並祝福他們之間的愛情。在編劇的眼中,或許這樣的愛情戲無需跌宕起伏,但最終觀眾們給這部戲的評語集中在:「編劇太弱,整個一部MV」(70%)。 還在北影上大三的景甜,出道便「直線上升」,與張豐毅、孫紅雷、何潤東三代型男合作,... 迷你小戶型經典改造 我的美女老闆5萬元全部搞定 365地產家居網 2010-8-6 14:16在茫茫的大城市,能有一個屬於自己的家不容易。誰說 小戶型就一定不溫馨了。派派小說論壇！第三十一章代眉嫵月色如清霜般傾瀉而下，籠罩著「清琅閣」，籠罩著搖曳多?姿的花木，籠罩著百里寒。百里寒心中卻不能平靜，他的直覺告訴他，天下沒有這么巧的事，那些人和他所尋的應是同一個人。... 《我的美女老闆》:難道愛情真的只是奢侈品? 搜狐 2010-8-7 15:43《我的美女老闆》通過一個角色的雙重身份,再次探討了這個主題。他仰頭，清麗秀絕的面容沐浴在水銀一般的月色里，愈發朦朧清逸。 為什麼會有這么二且雷人的影片?還不是當年張藝謀《英雄》揭竿而起,... 來連宣?傳直面緋聞 何潤東坦言與大S目前只是好友 新華網 201

Ⅱ 好萊塢大片水準，「美國春晚」的汽車廣告也太好看了吧

如果你對美國的「超級碗（SuperBowl）」不了解，沒關系，你就把它當成是美國春晚就好了。

事實上，「超級碗」指的是美國職業橄欖球大聯盟NFL的年度冠軍賽，一般在每年1月最後一個星期天或2月第一個星期天舉行。

廣告中，除了有新加入的演員JohnCena的鏡頭外，其餘均為各種精彩飆車鏡頭，其中更有搭載火箭助推器的一台龐蒂亞克Fiero。有外媒稱，就算影片只有預告片一半精彩，也已經足夠令人期待，評價頗高啊！

完整版視頻傳送門：https://v.qq.com/x/page/j3060ek5yp5.html?

看完這些水準堪比好萊塢大片的廣告，我只想說一句：

如果廣告都這么好看的話，大概愛X藝、X訊那些VIP、VVIP充值都可以喝西北風了。

文|鹿由器

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 與奧迪有關的電影有哪些（全車系）

非常人犯2 機械公敵 在《玩命快遞》第一集中，重點放在了傑森·斯坦森發揮個人魅力上。傑森不僅把這個角色在體能上的矯健和強悍展現無遺，也把人性的深度詮釋得恰到好處。而在《玩命快遞2》中則大量展現了傑森·斯坦森精湛靈活的肢體語言，接受拳擊、跆拳道和潛水訓練多年的他，體格和耐力果然呱呱叫。尤其在電影的動作戲高潮，駕駛一架噴氣式飛機一頭撞進大西洋，斯坦森優異的拳腳功夫和潛水經驗，正好派上用場。可能觀眾不知道，每當電影中出現緊湊的動作戲時，傑森·斯坦森都會放棄替身，親自上場露幾手，十八般武藝大放送。

而除了精彩的動作外，在這一集的《玩命快遞》中，給我們留下最深刻印象的就是，作為一個成長中的押運人，傑森飾演的馬丁有著更新的武器。而高檔的黑色奧迪旗艦車款A8的出現，幾乎搶了主角們的風頭。

「美女殺手」安伯·瓦莉塔：超級模特性感出擊

當然，傑森·斯坦森作為電影的主角自然是引人注目的了。然而這一次的對手也不是好惹的，而且這次打架還有特別的一點就是性感出擊。美女殺手惹火的身材最起碼可以讓你先暫時驚呆。然後當你發呆的時候，美女猛然從誘人的長腿下拔出冰冷的槍，殺傷力確實讓人驚嘆。不過這前提就是，導演呂克·貝松找到了這樣一個美麗漂亮的殺手。

而這個「美女殺手」安伯·瓦莉塔也是頗有來頭。從15歲就開始在歐洲走秀，到成長為現在有名的模特兒，安伯·瓦莉塔的演戲經歷也是相當豐富。不但和哈里森·福特、米歇爾菲弗合演過《危機四伏》、與尼古拉斯·凱奇合演過《扭轉奇跡》、和本史提勒合演過《一不做二不休》以及喜劇《流行教母》外，更在之前美國大熱的《全民情敵》中表現搶眼，飾演孩子的母親奧黛莉。

《玩命快遞2》：讓打架變得好看又好玩

速度是一切，對於動作片來說尤其如此。《玩命快遞2》以其讓人目不暇接的動作，讓打架這件事變得好看又好玩。外表冷酷的人其實不適合和孩子交往，但是主角馬丁還是被這個孩子給拖下了水，不得不因為他的失蹤而四處奔走。當然，這奔走的過程也是他實現自我價值的過程。

飛車、槍戰、功夫已經不能表現押送者的神通，雖說電影里的飛車場面並不是很多，大多注重了打鬥，而且打鬥動作更富有造型，或許在決定打死對手或者被對手打死之前先要擺一個POSE。而且基本上所有的人都學會了左右開弓，雙彈齊發。不過相比於第一部，馬丁雖然比以前老了一點，但是身手還是那麼矯捷，所以他可以在打架的過程中靈巧地變換自己的方位，取得最好的射擊效果。

故事簡介：

對於工作，「快遞員」馬丁自有一套嚴格的規定：不改變交易細節、不過問雙方姓名、不在乎快遞內容。不過對於難纏的比令夫婦心愛的獨子傑克·比令，馬丁卻是一籌莫展。原來比令家族在全美致力於推動反毒，惹火了大毒梟。而在傑克·比令遭到綁架時，綁匪更揚言要在傑克身上注射致命病毒，可當馬丁深入虎穴搶救傑克時，卻發現綁匪其實有著更駭人的計劃……

Ⅳ 回憶殺（之二）：你還記得2007年的汽車廣告么

2007年，北京奧運會的前一年。按照之前東京奧運會、漢城奧運會的經驗，但凡亞洲國家舉辦奧運會，奧運會之後幾年的汽車市場將會迎來大幅增長，更何況這次還是北京，背後是市場潛力巨大的中國市場。
因此，2007年成為各家合資車企密集投放新車的一年。這一年的汽車廣告也要比2006年和2009年更多，差不多多出了30%-50%左右。
從2007年的汽車廣告可以看到，豪華品牌已經不局限於BBA，SUV的興起也從這時候開始——這也可能和《中國國家地理》雜志屬性有關。中國汽車市場開始呈現更多樣性、更高端化的豐富性，中國汽車消費開始呈現出超出所有人預期的高速發展態勢。
1） Jeep指南者
2007年Jeep在中國投放了指南者，通過進口方式導入。而它是當時進口車市場比較少見的「緊湊型SUV」，主打的是都市風格，所以我們能夠看到除了Jeep特有的七孔格柵外，很多細節是很圓潤的——這個風格其實後來體現在自由客上面更多，指南者後期變成了相對更傳統家用風格的方正設計。
2007款指南者搭載的是170馬力的2.4L發動機，搭配的是CVT變速箱，同時還有適時四驅。這個配置賣多少錢呢？23.99萬元到26.99萬元，對比當時國產CR-V的價格，Jeep指南者的價格完全沒有進口車的溢價，所以之後很長一段時間成為了克萊斯勒經銷商的銷售主力。可以說，Jeep在全新大切諾基上市之前，在中國市場的品牌定位並沒有比主流合資品牌高半級。
2） 凱迪拉克SLS賽威
2007年的時候，凱迪拉克在中國市場推出了對標奧迪A6L的SLS賽威車型，無論是氣場還是配置，其實都是高於那時候的奧迪A6L產品。或許凱迪拉克錯半級競爭的打法就是那時候形成的。
在海外並沒有SLS車型，凱迪拉克的旗艦其實是STS，不過後來導入中國市場進行了加長，就改為SLS，而中文名稱則是依照STS的上代車型Seville翻譯為「賽威」。
賽威確實很氣派，凱迪拉克的廣告也自然大手筆，用的是跨頁，以一種很「穩重」的姿態來呈現這款車長超過5.1米的中大型豪華車。一個細節是，那時候凱迪拉克的豪華轎車就採用了垂直式前大燈組，盡管受制於技術沒法做得細長，但是也能夠看到連體式大燈的影子了。
賽威搭載的動力總成也很旗艦：頂配4.6L V8北極星發動機、高配3.6L V6發動機、中低配2.8L V6發動機。不過那時候的2.8L V6自吸的動力也就是現在很多車2.0T的水平，甚至1.5T高功率也能夠達到，搭配五速手自一體變速箱、MRC電磁懸掛系統等等。當然賽威的價格也不菲，從40萬元到80萬元，涵蓋了A6L到7系的價格區間，大概相當於一開始CT6的定位。
最有意思的是，凱迪拉克SLS賽威廣告詞很有那時候的台灣營銷人的腔調，比如行文會用上「閣下酌選」、「閣下攜手先行」這樣特別獨特的用語，顯得很有尊崇感。
3） 豐田凱美瑞
2007年是凱美瑞叱吒風雲的時期，一上市就把曾經的中高級車冠軍雅閣拉下馬來，終端銷售也是加價不止。所以這個凱美瑞的廣告也是投得毫不手軟，盡管只是一款主流合資品牌的中高級車，可是也使用了跨頁廣告，而跨頁廣告這在此之前基本上是豪華品牌的專屬。
2008款凱美瑞沒什麼大的變化，不過增加了一些主被動安全裝備，比如ABS+EBD+VSC+TRC，還有氙氣大燈、AFS前大燈智能隨動轉向系統和ALS自動車身水平控制，部分車型增加了側安全氣囊和安全簾，諸如此類。
此外，那時候豐田使用的品牌slogen還是「車到山前必有路，有路必有豐田車」。
4） 英菲尼迪FX
2006年左右，英菲尼迪正式進入中國市場，這個誕生於北美的日系豪華品牌，希望能夠趕上中國豪華車市場的大爆發周期。從廣告畫面上我們能夠看到，早期英菲尼迪在中國市場僅僅只有七家經銷店，除了傳統的北京和長三角、珠三角地區之外，那時候成都三和英菲尼迪就已經開業，甚至廣州都沒有建店。
英菲尼迪當時主推的車型是FX，也就是現在的QX70。不過那時候的FX已經臨近換代末期了，後續的FX才是真正的經典設計。那款車型放到今天來看依然有種「動物兇猛」的感覺，符合當前越來越多車型所塑造的攻擊性前臉設計——你要知道，這款車可是在十多年前設計的。
說回2007年的這款FX，在前大燈和格柵設計上還是相對平庸、穩重了些，但是整車的比例仍是以性能轎跑為核心，可這又是一款SUV車型，這對於當時的中國消費者來說是一個巨大的溝通鴻溝——彼時中國市場對SUV的理解剛剛才從硬派方正開始轉向城市化的圓潤，而FX就直接跨到了轎跑造型上？
不過FX主打的賣點還是動力性能，320馬力的V8發動機，對比稍後的謳歌，卻沒有被放大出來。
5）謳歌TL
謳歌和英菲尼迪差不多是前後腳進入中國市場，不過作為北美最早誕生的日系豪華品牌，謳歌是事實上的最後一個到中國市場的日系豪華品牌。所以，謳歌的文案還專門用了一行小字寫到：「Acura是Honda的高端品牌，暢銷美國20年」。
從畫面上看，謳歌TL的廣告要比英菲尼迪FX簡潔許多，盾形的前網格柵和刀鋒腰線都讓人記憶猶新，而碩大的270、3.2、VTEC的字元也很好的凸顯了謳歌TL的賣點。3.2L V6 VTEC引擎，以及270馬力的數字，讓謳歌TL確實很快吸引到那些追求速度感的有錢人。
可更大的問題是，那些有錢人很難買到它——全國都只有五家經銷店，分別是北京兩家、南京、深圳、佛山各一家。不過即便如此，佛山這家謳歌店也賣成了這個品牌的「奇跡」——今後十多年，據說有一半的謳歌車型行駛在佛山。
一個題外話是，謳歌TL這具3.2L V6發動機很快就被新的3.5L替代，價格也從早先的39-43萬元一下上漲到62萬元，當時被很多媒體評價為「謳歌信心爆棚」。幾年後因為銷量驟降，不得不降價到49.8萬元，然而時機已過，TL也黯然退場。
6） 本田飛度/思迪
2007年是第一代飛度以及其三廂版本車型的最後階段，所以廣本對飛度和思迪進行年款升級，希望能夠維持銷量。
飛度型動派主要是設計了運動型前後保險杠和運動型側裙邊，讓新車看上去更運動，同時增加了黑色、紫色和銀色新車色。而08款思迪則是採用了本田家族式的盾形格柵，做了一個鍍鉻，本田也為中國市場的思迪專門做了電動天窗的開發，增加了四輪碟剎這些升級配置。
還有就是廣本少見的打上了「首付20%個人汽車貸款計劃」的信息，這在當時幾乎都以全款購車的時代非常少見，廣本應該是最先吃螃蟹的那個。
7-8） 賓士ML、GL
2007年的賓士，顯然沒有近幾年這么強勢，高端SUV是當時賓士的利潤核心。因此在國家地理這樣的男性為主的雜志上，ML和GL雙車同時出現也不足為奇了。
這個時期的賓士ML是M級的第二代車型，平台代號W164，應該也是最被中國消費者熟知的賓士豪華SUV產品。這代車型改用了承載式車身，動力包括3.5L V6、5.0L V8發動機，還配備有7速自動變速器（7G-Tronic），直接控制（DIRECT CONTROL）懸架系統， 4MATIC全時四驅系統，以及駕駛室管理及數據系統（COMAND）——也就是有了中控大屏、車載電視等可視化裝備。
這樣一款車在當時要賣多少錢？85.8萬元到119.8萬元。
不要嫌貴，更貴的還有同平台打造的全尺寸SUV車型——賓士GL。2006年賓士GL在M級的基礎上進行了加大，能夠滿足第三排乘客的空間需求，顯然這么大的車不是為歐洲市場做的——而是瞄準了北美市場那些頂級客戶。
賓士GL的動力總成也和M級不一樣，採用了一具4.7L V8發動機，250kW最大功率、460N·m最大扭矩，也很美式。GL在M級的配置基礎上增加了空氣懸掛系統AIRMATIC，還有全景天窗、多區域空調、哈曼卡頓音響等等，這樣價格上漲到接近150萬人民幣，確實是當時的旗艦了。
再後來，賓士為了釐清SUV和轎車級別的對應，所以對SUV的命名體系進行了變革，M級改用了GLE，GL級則使用了GLS。
9） 奧迪A4 S-Line
奧迪A4是什麼時候加長的？在我們印象里似乎已經很久了，可實際上看到這幅廣告才想起來了，首次進行加長的奧迪A4是B8車型，於2008年才在中國市場投產，也就經歷了兩代車型。
換句話說，在2007年推出的奧迪A4 S-Line其實還是標准軸距版本，因此銷量表現並沒有現在這么厲害，其全年銷量也不過19764輛，相當於現在一個半月左右的銷量而已。
只是由於奧迪在那個時期確實很有錢，盡管這個廣告有一半的內容是毫無意義的，但偏要投放一個跨頁廣告。另外就是在右上角有一個北京奧運會贊助商的標識，還能隱約讓人記得「大眾中國2008奧林匹克計劃」的強姿態。
這個時期的奧迪A4在尾標上也沒有像現在這么「浮誇」，「1.8T、2.0T」兩個排量就是照這樣標注，入門級別還提供手動擋選擇。還有，那時S-Line版本的價格要比普通版本貴出1萬元左右，而到了現在基本上都是雙外觀選擇，價格上並沒有什麼區別。
10） 福特S-MAX
讓人難以置信，福特竟然還在中國投產過MPV是吧？不僅如此，這款MPV還有一個中文名字「麥柯斯」。但是這款車在中國市場從來就沒有火過，2007年導入，月銷量基本在1000輛以下，然後續存到2014年6月就再也沒有銷量記錄了。
實際上S-MAX一開始信心十足，畢竟是2007年的歐洲年度車，而且算得上是全球首發同步，而且這款車的尺寸並不小，長寬高4760/1910/1640mm，軸距達到2850mm，其實就是蒙迪歐底盤上打造的MPV車型。並且在駕控性能的加持之下，長安福特相信這款車能夠比肩奧德賽——不要以為那時候的奧德賽是今日的奶爸車，剛國產時奧德賽其實是休旅車。
S-MAX定價是21.98萬元和23.98萬元，相比奧德賽也算便宜。那麼這款車為什麼會失敗呢？我們其實看看廣告畫面中的傳播亮點就知道了。
S-MAX採用 6AT變速箱，重要的賣點是底盤：「媲美轎車的精準駕馭；先進的C3P設計技術打造強健底盤，輔以高強度吸能式車體」。
聽了這段話你能了解到為什麼長安福特在MPV上折戟了嗎？顯然，沒有誰會買一輛操控性能出色的MPV，大家想知道的空間、舒適性一句都沒提，甚至連搭載的是馬自達2.3L自吸發動機也沒說。
當時長安福特還有一個問題，一丁點兒都沒有提及這款車是MPV，似乎不想讓人知道這款車是MPV家用車。原因自然是第三排空間不太夠——這是因為第二排座椅不能前後滑動，第三排基本就是兒童座，也就丟失了MPV的賣點。為此長安福特還專門定義了一個新的細分區隔：SAV運動型多功能車。
可問題在於，如果不是MPV，那S-MAX為什麼要賣20萬元呢，消費者買一輛蒙迪歐就很好了嘛。
多年以後，寶馬也用了這個「SAV」的定義，不過人家是用在了寶馬X系列上，這樣消費者至少不會排斥一輛SUV是運動的。
多年以後，長安福特也沒有導入下一代S-MAX，反而是同處於重慶的力帆，抄襲了下一代S-MAX的造型，命名為軒朗。
11） 本田思域
本田在1998年的時候找了廣州成立廣州本田，雅閣上市之後大獲成功，之後奧德賽、飛度也攻城略地。不過因為本田一直和東風有很緊密的聯系，所以在2003年東風本田合資公司成立，到2004年本田就把CR-V導入了東本，讓東本賺得盆滿缽滿。
到了2006年上半年，東本迎來了第二款車，第八代思域。那時候思域放到整個家轎市場還是頗具競爭力的，畢竟思域在北美市場是能夠和花冠匹敵的車型，另外1.8L發動機比當時很多競品主打的1.6L動力更好，油耗更低，被東本宣傳為 「黃金排量」——然而不幸的是，後來這個排量無法享受到1.6L購置稅減半政策，東本銷量受到了很大的沖擊。
當然，在2007年之前思域的銷量還是很拔尖的，八代思域當時採用了很有科技感的雙層儀表盤，速度顯示是數字化，而轉速表則是中置，很有運動感。另外值得一提的是，思域這個中文名一直到2007年5月才定下來。
在廣告上除了思域的信息外，還有一個有意思的點，東本還借用這條廣告進行經銷商招募，說明那時候東本已經意識到之後銷量還有一波大增。
12）鄭州日產奧丁
鄭州日產那時候主要是賣皮卡和硬派越野車，主打大宗消費市場，也就是工具車類別。奧丁其實就是懸掛東風標的帕拉丁改型，還是在皮卡底子上做的SUV車型——是的，那時候鄭州日產就開始用SUV的定義了——採用非承載式車身，後懸掛還是螺旋彈簧結構，稍微不同的是帕拉丁的鋼板彈簧更偏向於城市舒適性。
奧丁主打的賣點還是經久耐用和省錢，高配車型採用的是日產QD32T柴油發動機以及4AT變速箱，而且還有電控四驅轉換，對於那時候的工具車來說還是很高級的。銷售方面，則更多是電網、水利或者城市建設這些事業單位才會采購。
13） 斯巴魯傲虎
斯巴魯進入中國市場的時間也並不晚，差不多2004年就開始出口車型到中國了。到了2007年，斯巴魯已經把旗下五個車系中全部四輪驅動精品車型採取全球同步的策略引進中國，包括Legacy力獅3.0R、Legacy力獅旅行轎車2.0R、Outback傲虎3.0R、Impreza翼豹2.0R、Tribeca馳鵬，還是很執著的。
廣告中出現的傲虎是這款車型的第二代，盡管有3.0L和2.5L兩個排量進口到國內，但是主打的顯然是低排量的2.5L車型。斯巴魯並沒有用SUV車型來定義這款車，而是強調這款車是兼具旅行車和休閑車於一體的「純正」多功能旅行車，並且也把左右對稱全時四驅系統印在了上面。想想看，如果那時候斯巴魯願意大力傳播傲虎的SUV特性，而非小眾化的旅行車，說不定能夠爭取到更大的份額。
當然那時候傲虎的價格也不便宜，報價是35.98萬元，屬於在合資緊湊SUV和進口豪華品牌中型SUV的中間地帶。只是很快，廣汽豐田就導入了7座中型SUV漢蘭達，那時候3.5L排量的漢蘭達也不過40萬元出頭，讓傲虎這樣的小眾車型很難有競爭力。
文｜JackieLXX
圖｜網路
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Ⅳ 哪些電影與奧迪汽車有關

非常人販!!!裡面有BMW,賓士等一票德國車對飆。太爽了！尤其是第三部，高速公路上A8和S350那段，就沒明白為啥後驅的賓士能在草地上還能開回來.....

Ⅵ 這張圖片出自哪個廣告

Audi A5 - Pure Imagination 奧迪汽車廣告

GMUNK是一名來自美國洛杉磯的設計師，擁有一個專業團隊。他的作品主要以科幻為主，很多作品利用到粒子效果，把粒子特效發揮到極致。他的客戶包括微軟、Adobe、奧迪、索尼、三星等數碼廠商。作品具有極強的未來派風格，因此也為大量電影、游戲等擔任美術指導。特別很多科幻電影邀請了他們參與進來，看他的作品就像看美國大片一樣節奏。

當你看了他的視頻作品，我不信你看完不服他。由於他的項目作品太多.............

Ⅶ 奧迪車在什麼電影里出現

截止2020年3月，奧迪車出現的電影如下：

1、奧迪R8 V10——《鋼鐵俠2》（Iron Man 2）是漫威影業出品的一部科幻動作電影，取材自漫威漫畫，是漫威電影宇宙的第三部電影，由喬恩·費儒執導、小羅伯特·唐尼、米基·洛克、斯嘉麗·約翰遜和格溫妮斯·帕特洛等主演。

2、奧迪4.2Quattro頂配《非常人販》是由路易斯·萊特里爾和元奎共同執導的動作影片，羅伯特·馬克·卡門和呂克·貝松擔任編劇，傑森·斯坦森、舒淇、弗朗西斯·貝爾蘭德和馬特·斯查爾茲等聯袂主演。

3、奧迪RSQ概念車——《我，機器人》由亞歷克斯·普羅亞斯執導的現代科幻電影，由當紅影星威爾·史密斯，布魯斯·格林伍德，詹姆斯·克倫威爾主演。該影片講述了人和機器之間相處，人類自身是否值得信賴的故事。

4、奧迪S8《巴黎諜影》由皮埃爾·莫瑞爾執導，約翰·特拉沃爾塔、喬納森·萊斯·梅耶斯主演的動作片，於2010年2月5日在美國上映。該片講述了在美國駐法國大使館工作的詹姆斯·里斯與老練的FBI探員查理·懷克斯共同對抗恐怖分子的故事。

5、奧迪R8《速度與激情7》環球影業出品的一部賽車題材動作片，是《速度與激情》系列的第7部，由溫子仁執導，范·迪塞爾、保羅·沃克、道恩·強森等主演，於2015年4月3日在美國上映。

Ⅷ 一部電影一部車，四部經典汽車電影獻給在家無聊的你

相信今年這個年讓全中國所有人都過得很郁悶，"無聊"成了大家朋友圈裡的代名詞。各大商場電影院全部關閉，每天宅在家裡除了關注疫情的實時新聞外，就剩下吃喝拉撒睡以及刷劇了，宮廷劇，諜戰劇，喜劇，動作劇，甚至連動畫片都不放過！

一不小心，假期又延長了，離正式開工還有一段時間，既然劇刷完了那就來看看電影吧。電影也是現在年輕人比較喜愛的一種娛樂休閑方式，然而對於熱愛汽車的車友們來說，電影通過大熒幕同樣也塑造了很多很多十分經典的車型，這也讓許多人因為一部電影而愛上了一輛汽車！正是這些車型的出現，不僅襯託了整部影片的特點，甚至對於電影來說它也是靈魂級的演員了！那麼今天，我就給各位車友們來推薦幾部比較經典的汽車電影，其中讓主角在影片中威猛無敵的座駕有沒有哪一輛是你所鍾愛的呢？

《速度與激情》系列

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Ⅸ 奧迪影像季的影片介紹

片名：《雙城記》
上線日期：4月8日
類型：愛情微電影
出品方：奧迪定製
導演：陳國輝
主演：Angelababy， 余文樂
植入車型：奧迪Q3
影片簡介：
影片中高帥富畫室主人（余文樂飾）和白富美報社編輯（Angelababy 飾），因為奧迪Q3註定將有一場浪漫的相識，又是這份對生活的美好嚮往讓兩顆心靠的更近。奧迪Q3陪伴主人公遊走在不同的城市中，在每個人心中都有一座「心中之城」，用自己的方式探尋這座「心中之城」，走出自己精彩的人生。
片名：《愛·飄移》
上線日期：4月28日
類型：愛情微電影
出品方：奧迪定製
導演：孫周
主演：辛芷蕾、成毅、吳旭東
植入車型：奧迪Q3
影片簡介：
影片中，精緻、靈動的奧迪Q3猶如一個忠誠的朋友，陪伴著女主人公經歷了感情的起落；在一次自我放逐的長途旅行中，女孩遇到了一位同樣駕駛著奧迪Q3的陽光男孩，相似的興趣愛好與感情經歷，使兩人之間產生了純真的感情，而此時舊愛回歸，兩份感情同時擺在面前，女孩遵從自己的內心，毅然決然的選擇了新生活，也讓自我獲得了重生。
片名：《鋼鐵俠3》
上映日期：5月1日
類型：動作/科幻/冒險
出品方：漫威；DMG；派拉蒙
導演：沙恩·布萊克
主演：小羅伯特·唐尼 / 蓋·皮爾斯 / 格溫妮斯·帕特洛
植入車型：奧迪R8/奧迪Q7 / 奧迪 S7 sportback
影片簡介：
在《鋼鐵俠3》中，托尼·斯塔克將遭遇到一個能力似乎沒有界限的強敵的挑戰。這個人毀壞了斯塔克的生活，斯塔克對鋼鐵服的依賴產生懷疑。影片中，托尼的座駕被新能源動力車型奧迪R8 e-tron所替代，而女主角的奧迪S7 Sportback同樣風采翩翩。此外，影片中還出現了奧迪A8L、奧迪A6、奧迪S5 Coupé和奧迪Q5的身影，喜愛酷車的朋友不妨在影片中一探究竟。
片名：《中國合夥人》
上映日期：5月17日
類型：劇情
出品方：我們製作
導演：陳可辛
主演：黃曉明；鄧超；佟大為；杜鵑
植入車型：Audi 100；奧迪A6（C5, C6, C7）
影片簡介：
影片以新東方教育科技集團的發展歷史為背景，根據真人真事改編而來，故事講述教育機構「新夢想」的三位創始人艱辛的創業歷程，以及他們的苦盡甘來。
在這激盪的三十年中，一個土鱉成東青（黃曉明飾），一個知識分子孟曉駿（鄧超飾），還有一個浪漫騎士王陽（佟大為飾）歷經波折，最終鑄就了一場「中國式成功」。在他們打拚、奮斗的歲月里，一部二手的Audi 100成為他們人生轉折的見證者；隨著事業的發展，那輛老去的Audi 100也被奧迪A6所替代。歷經坎坷，三人在風雨之後，依然選擇患難與共。而最終當三人步入人生巔峰時刻時，他們的座駕依然是那輛奧迪，只不過這次陪伴他們走向未來的是一輛全新奧迪A6L。奧迪走進中國25年，見證了中國社會的發展變遷，與這些懷揣夢想的國人一起成長。
片名：《意外的戀愛時光》
上映日期：6月初
類型：都市時尚愛情喜劇
出品方：中央電視台新影集團
導演：黎智
監制：焦雄屏
主演：郭采潔；房祖名；邵東
植入車型：奧迪Q7
影片簡介：
影片講述的是從台灣北上打拚的女白領王樂晴（郭采潔飾演）與大陸技術宅男周同（房祖名飾），原本毫無交集的兩人，卻因一心想結婚的王樂晴向男友求婚，共同踏上了一段奇異旅程的故事……奧迪第三代SUV奧迪Q7見證了一場當代都市青年男女感情的悲歡離合。
片名：《天機·富春山居圖》
上映日期：6月09日
類型：動作/冒險
出品方：中影集團；派格太合
導演：孫建君
主演：劉德華；林志玲；張靜初；佟大為
植入車型：奧迪R8；奧迪A1；奧迪TT；奧迪Q7；奧迪Q3
影片簡介：
電影《天機·富春山居圖》講述的是中國特工同日本黑幫以及英國大盜三方之間為了保護和爭搶輾轉流失、歷經磨難的中國元代傳世之作《富春山居圖》而發生的奪寶故事。影片驚心動魄、懸念迭起。男主角肖錦漢（劉德華飾）身為特工，飛檐走壁、駕駛黑色R8疾馳於西子湖畔。他搏命對戰，是否真能順利完成任務，我們還將拭目以待？女主角麗莎（林志玲飾）玉肌凝脂，駕紅色TT穿梭於魔幻的迪拜城，在藍天碧海間分外妖嬈。這個深具東方魅力的女人駕駛火紅的跑車迎向的卻是關乎命運轉折的大戰。肖錦漢、林雨嫣（張靜初飾）、麗莎在沙漠上駕駛Q7遭遇驚險車戰。身份關系微妙的三位主角，面對致命挑戰，不得不相互聯手，應對共同的敵人。這一場生死對決，這一段恩怨情仇，到底能否隨著《富春山居圖》的安然回國，迎來命定結局？